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A Tesla tinha prometido que o sistema Full Self-Driving (supervisionado) iria chegar à Europa no início de 2025. O certo é que a fabricante partilhou vídeos de passeios pelas ruas de Paris,
ONDE O AUTOMÓVEL CIRCULA PRATICAMENTE DE FORMA AUTÓNOMA, SEM INTERVENÇÃO DO CONDUTOR, APESAR DESTE ESTAR SENTADO, COM AS MÃOS A POSTOS PARA AGARRAR NO VOLANTE CASO FOSSE NECESSÁRIO. No vídeo
partilhado, o condutor escolhe um destino e o veículo conduziu sem problemas pelo tráfego, respeitando os semáforos, as passadeiras e os restantes automóveis na estrada. O veículo mudou de
direção, mesmo que tenha feito uma “guinada” mais violenta na manobra, mas nada que fizesse o condutor agarrar o volante. NOUTRA AMOSTRA, O SISTEMA FSD (SUPERVISIONADO) FEZ-SE À GIGANTESCA
ROTUNDA DO ARCO DO TRIUNFO, ULTRAPASSANDO O CAOS DO TRÂNSITO DO LOCAL SEM PROBLEMAS. “Se houver uma rotunda maior em França, por favor digam nos comentários”, diz a Tesla na mensagem. Os
VÍDEOS FORAM GRAVADOS DURANTE OS TESTES EM FRANÇA, QUE A FABRICANTE DIZ TEREM SIDO FEITOS COM UM MODELO PROTÓTIPO, POR UM CONDUTOR ESPECIALIZADO EM SEGURANÇA. Alerta que as funcionalidades
no ecrã requerem a supervisão ativa do condutor, não fazendo do automóvel um modelo autónomo. Destaca ainda que tanto a ativação como o uso do sistema continuam sujeitos à aprovação do
regulador. No roadmap do plano de lançamento da tecnologia, a TESLA ESPERAVA LANÇAR O SISTEMA FSD NA EUROPA E NA CHINA DURANTE OS PRIMEIROS TRÊS MESES DE 2025, MAS AINDA NÃO OBTEVE AS
AUTORIZAÇÕES DO REGULADOR. Nos mercados com volante à direita, como é o caso do Reino Unido na Europa, a autorização estava prevista ser obtida entre o final do primeiro trimestre de 2025 e
o início do segundo. VEJA O VÍDEO DO TESLA A CIRCULAR EM PARIS: O ACESSO AO SOFTWARE FDS, QUE DESBLOQUEIA UM CONJUNTO DE FUNCIONALIDADES SEMIAUTÓNOMAS DE APOIO À CONDUÇÃO, NÃO ESTARÁ
DISPONÍVEL PARA TODOS OS CLIENTES DA TESLA. Este Autopilot melhorado nos Estados Unidos pode ser comprado por 8 mil dólares, ou ter uma subscrição mensal a partir de 99 dólares. O preço
final pode variar em função do pacote Autopilot que o cliente já tem.
