
- Select a language for the TTS:
- Russian Female
- Russian Male
- Language selected: (auto detect) - RU
Play all audios:
СЕРГЕЙ СЕМЕНЯКИН: «ЭТО ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ УРОВЕНЬ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК». Машинист скоростного электропоезда «Ласточка» серии ЭС-1П Виктор РОГОВ (на главном фото
справа) и помощник машиниста Дмитрий ЕГОРОВ (слева) строго уложились в график рейса «Омск-Новосибирск» – 6 часов 5 минут, уточнила 19 сентября KVnews ведущий специалист службы корпоративных
коммуникаций ЗСЖД – филиала ОАО «РЖД» Светлана ЗАНОСОВА. Напомним, первый демонстрационный рейс электрички стартовал из Омска в Новосибирск 18 сентября в 18:21. > «_Это принципиально
новый > качественный уровень организации > пассажирских перевозок. Основная > цель демонстрационных поездок > «Ласточки» на Западно-Сибирской > железной дороге – оценить >
технические возможности её запуска > на магистрали в постоянном режиме с > учётом долевого участия субъектов РФ > в организации межрегиональных > железнодорожных перевозок
данными > электропоездами. Кроме того, мы > должны просчитать какие участки на > дороге являются наиболее > перспективными и экономически > целесообразными для запуска данной
> модели электропоездов_», – сообщил > на презентации замглавного инженера > ЗСЖД по Омскому территориальному > управлению Сергей СЕМЕНЯКИН. Скоростной пассажирский
электропоезд «Ласточка» создан ООО «Уральские локомотивы» на основе платформы Siemens Desiro. «Омская» электричка состоит из 5 вагонов, общая длина состава – 130 метров, максимальная
скорость – 160 км/ч. «Ласточка» оборудована интеллектуальными комплексами управления и видеонаблюдения, а также системой, поддерживающей комфортную температуру в салоне. ФОТО © МАКСИМ
КАРМАЕВ Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601 erid:LjN8KafkP