San andrés impulsa un cambio radical en párroco con el plan del camino de santiago

San Andrés del Rabanedo impulsa un cambio radical en su eje más transitado, la avenida de Párroco Pablo Díez, que cruza la localidad de Trobajo y da paso a miles de peregrinos cada año. Y lo

plantea de la mano del nuevo Plan Especial de Protección del Conjunto Histórico del Camino de Santiago, al que ha dado luz verde el equipo de Gobierno leonesista de forma inicial en la

Junta Local, culminando así una larga reivindicación en el municipio y 15 años de intentos. El documento ve claro la necesidad de actuar en ese vial de cuatro carriles, jalonado de inmuebles

altos a ambos lados, alguno de hasta 17 alturas como el emblemático edificio El Faro. Y la primera propuesta consiste en eliminar la mediana y «optimizar» así la funcionalidad urbana y las

soluciones de movilidad que ahora cercena «ese muro». El plan, redactado por el arquitecto municipal Ignacio José Martínez Casares y el técnico de Urbanismo Juan Conde Guzón, especifica que

al borrar ese hormigón central que separa ahora los sentidos de circulación, «se prioriza la eficiencia del tráfico, la accesibilidad universal y la integración con el entorno urbano

circundante», porque el redactor entiende que suprimir la mediana reduciría los conflictos viales al desterrar los puntos críticos actuales que se producen por falta de visibilidad en las

intersecciones. También valora que reconfigurar Párroco permitiría aplicar zonas de calmado, flexibilizar carriles y mejorar las incorporaciones. El área que se libere se aprovechará para

ampliar aceras y ciclovías e incorporar mobiliario urbano y arbolado. Bancos, farolas, papeleras, paradas de transporte público y sistemas de drenaje sostenible con pavimentos permeables

figuran en el catálogo de sugerencias, donde se indica que las «calles arboladas atraen más visitantes y clientes a los comercios locales, mejoran la calidad del aire y mitigan el «efecto

isla de calor urbano»», puntualiza el documento. En ese recorrido a Santiago, que en el municipio ofrece 4.851 metros en ocho tramos, se proponen, además, cuatro rotondas distribuidoras de

la circulación y demoler zonas que requieren un nuevo diseño para adaptarse a anchos mínimos de acera de 1,8 a 2,5 metros. El Plan reconoce que el carril bici de dos sentidos en la margen

derecha de Párroco Pablo Díez, de reciente implantación, posee unas dimensiones de sección «insuficientes» desde el punto de vista de la seguridad y propone mejoras como reurbanizar la calle

Mirador con una plataforma única. Respecto al Mirador de la Cruz, plantea una «solución singular que ensalce las vistas y ponga en valor el crucero que da nombre al entorno» a través de un

concurso de ideas. El monumento está documentado desde el siglo XV. Su construcción guarda relación con la ermita de San Isidro del Monte, originaria del siglo XI (de ubicación desconocida),

y su factura pudo ser contemporánea a la del crucero que existió en el Alto del Portillo. In situ se encuentra únicamente su base con cuatro escalones y el arranque del fuste de la columna,

al parecer, porque un rayo destruyó el conjunto en 1943. El plan de protección del Camino de Santiago destaca como hitos patrimoniales junto con el mirador, una pequeña joya, la ermita

medieval de Santiago, que se yergue sobre varios escalones junto a la avenida principal de Trobajo y más arriba, el edificio Araú y las bodegas. Este instrumento de planeamiento se ha

redactado por iniciativa del equipo de Gobierno y busca preservar el medio ambiente, el patrimonio cultural, el paisaje y otros valores de la Ruta Jacobea socialmente reconocidos. El

documento abarca los ámbitos del territorio declarados Bienes de Interés Cultural (BIC) y contiene las determinaciones exigidas por la legislación sobre patrimonio histórico, entre ellas, un

catálogo de los elementos que deban ser conservados, mejorados o recuperados, así como las medidas de protección de los mismos. Por eso puntualiza que las nuevas parcelas del ámbito rural

deberán tener un mínimo de 100 metros cuadrados y 120 las urbanas. La altura máxima para las edificaciones afectadas por el Plan será de dos (planta baja más una altura) y 7,5 metros. Un

límite que se verá incrementado hasta tres alturas y 10,5 metros en la calle Corpus Christi, las avenidas de Alfageme y Constitución, en la carretera a Villanueva de Carrizo en Ferral del

Bernesga y la Fuente en Villabalter. Para el barrio de Pinilla y la urbanización La Atalaya poseen condiciones especiales para la urbanización. Previa aprobación del Plan, éste ha sido

enviado a otras administraciones que deberán ahora informar en un plazo de tres meses. Por último, será el Pleno del Ayuntamiento de San Andrés el encargado de la aprobación definitiva del

documento. VEGETACIÓN PARA ABSORBER EL RUIDO Una de las claves del Plan Especial de Protección del Conjunto Histórico del Camino de Santiago en San Andrés del Rabanedo es humanizar el tramo

de la Ruta a su paso por el municipio. Una cuestión que pasa por ampliar las aceras y realzarlas con vegetación para «absorber y dispersar el ruido del tráfico, cumpliendo los estándares del

confort acústico». Con aceras más anchas se facilita «el flujo peatonal, se evitan aglomeraciones y se mejora la eficiencia del tránsito a pie», indican los redactores, que priman la

coexistencia con personas de movilidad reducida e indican que al reducir el espacio para automóviles se obliga a reducir la velocidad y mejora la seguridad en la zona. En el diseño de la

nueva avenida de Párroco Pablo Díez se integrarán «criterios multidisciplinares de ingeniería, ecología y sociología para maximizar su impacto positivo». Como curiosidad para lograr un

drenaje sostenible se colocarán pavimentos permeables.