La transparence est un problème après le déplacement d'un vol cargo au mexique, affirme allegiant

par Kylie Madry 31 août (Reuters) - La transparence du gouvernement mexicain sur les opérations aériennes à Mexico est un sujet de préoccupation, a affirmé le transporteur américain

Allegiant Air dans une présentation rendue publique mercredi, semblant confirmer les inquiétudes du gouvernement américain au sujet d'une ordonnance fédérale déplaçant les vols de fret

hors de l'aéroport principal de la capitale. Les régulateurs américains ont suspendu l'examen d'un projet de coentreprise entre Allegiant et la compagnie aérienne mexicaine

Viva Aerobus au début du mois, citant des préoccupations concernant des actions récentes du gouvernement mexicain affectant l'aéroport international de Mexico (AICM). Les régulateurs

n'ont pas précisé de quelles mesures il s'agissait, mais les autorités mexicaines ont supposé qu'un décret gouvernemental exigeant que les vols de fret soient déplacés hors de

la plate-forme était à l'origine des frictions. Au début de l'année, le Mexique a ordonné aux compagnies de fret de cesser leurs activités à l'AICM, les poussant à transférer

leurs opérations à l'aéroport international Felipe Angeles (AIFA), géré par l'armée et situé au nord de la ville de Mexico. Selon les autorités mexicaines, le Mexique a prolongé

jusqu'en septembre le délai accordé aux transporteurs pour effectuer ce transfert, à la demande du secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, au nom des compagnies aériennes

américaines concernées. Dans une présentation faite au ministère américain des transports et au département d'État le 17 août et publiée mercredi, Allegiant a fait valoir que si

"la transparence est un sujet de préoccupation", le transfert du fret ne nuit pas aux intérêts américains et que la suspension de son projet d'association avec Viva était

"entièrement basée sur des spéculations" Au lieu de cela, le gouvernement mexicain semble vouloir promouvoir une future compagnie aérienne commerciale gérée par l'armée, ,

Mexicana et l'AIFA, aux dépens des transporteurs mexicains, a affirmé Allegiant. Au cours de son mandat, le président mexicain Andres Manuel Lopez Obrador a de plus en plus confié les

tâches de l'aviation civile à l'armée , ce qui fait craindre à l'industrie que le gouvernement qui exploite à la fois une compagnie aérienne et des aéroports tels que

l'AIFA n'exclue les transporteurs nationaux du marché. Il y a également des contraintes de créneaux horaires à l'AICM, a déclaré Allegiant. Toutefois, la coentreprise

qu'elle propose espère cibler les plages et les destinations de loisirs plutôt que la capitale. Jeudi, le Mexique a encore réduit les créneaux horaires de l'AICM d'environ 17

%. Avant cette annonce, l'Association internationale du transport aérien (IATA) a exhorté le Mexique à prendre des mesures alternatives. "Nous ne pouvons pas accepter des décisions

unilatérales et non coordonnées qui, en fin de compte, entraveront la connectivité (Mexique) ", a déclaré l'IATA dans un communiqué transmis à Reuters.