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Los videos de TikTok y YouTube describen el modo de retirar la cubierta de la columna de dirección de esos automóviles, sacar el cilindro de encendido de la llave y utilizar un enchufe USB
normal para conectar físicamente el interruptor de encendido y arrancar el automóvil. Toda la operación requiere solo un destornillador y un cable USB. Esto funciona en los modelos menos
costosos de Kia y Hyundai porque no incluyen los llamados "inmovilizadores" que cortan la corriente y suelen bloquear el volante. ¿Qué popularidad adquirió la ola de delitos del
desafío Kia? Wakeman, del HLDI, afirma que su grupo registró más del doble de robos en Wisconsin y un rápido aumento en otros estados como consecuencia del desafío. La Oficina Nacional de
Delitos de Seguros pidió a las redes sociales que retiraran estos videos de instrucciones, aunque todavía es fácil encontrarlos en internet. Matthew Phillips, director ejecutivo de Car Pros,
un gran grupo de concesionarios Kia de la costa oeste, indica que cerca del 75% de los modelos vulnerables recibirán actualizaciones de software sin cargo. Sin embargo, las actualizaciones
son exclusivas para cada modelo, por lo que se harán por etapas y los propietarios deberán acudir a su concesionario local para obtener el ajuste de seguridad. A los propietarios de los
vehículos restantes se les ofrecerán barras de bloqueo para el volante. (Los propietarios pueden comunicarse con Hyundai al teléfono 800-633-5151 y con Kia al 800-333-4542 para obtener
actualizaciones). Entretenimiento Paramount+ 10% de descuento en cualquier plan de Paramount+ See more Entretenimiento offers > Phillips también señala que para cometer este delito, los
delincuentes aún tienen que entrar físicamente en un automóvil. “El único aspecto de alta tecnología es la distribución de la información”, señala Phillips. “Son robos relámpago”. Hasta que
los propietarios reciban la actualización, deben utilizar barras de bloqueo en el volante o intentar no dejar el vehículo estacionado en lotes abiertos ni en la calle. 3. ROBOS DE
CATALIZADORES A veces no se trata del método de robo, sino del objetivo en sí, que es de alta tecnología. Así ocurre con la epidemia de robos de catalizadores, que son tan comunes que tienen
un apodo: “cat theft”, que significa “robo de catalizador”. Según la Oficina Nacional de Delitos de Seguros, los robos de catalizadores aumentaron un 1,215% entre el 2019 y el 2022. Los
catalizadores son dispositivos que evitan la contaminación y forman parte de casi todos los sistemas de escape de los vehículos de gasolina. Para crear una reacción química capaz de reducir
las emisiones, los catalizadores utilizan tres metales preciosos: rodio, paladio y platino. Estos metales han llegado a ser muy valiosos, y el rodio alcanzó recientemente un precio de $9,750
la onza. En consecuencia, los robos de catalizadores se han convertido en algo muy atractivo, sobre todo en el caso de los modelos Toyota Prius del 2004 al 2009. Según Wakeman, hay tres
razones que explican el atractivo especial del Prius: son automóviles de un diseño fácilmente reconocible, utilizan una mayor concentración de metales preciosos que otros modelos y para
robarlos solo hay que quitar unos pocos pernos. Por lo general, los ladrones tienen que cortar el catalizador. Los protectores de catalizadores que se venden en los comercios —que protegen
el exterior de la pieza— pueden dificultar la tarea para los ladrones, pero algunos expertos consideran que no son muy eficaces. Dado que los ladrones suelen intentar vender las piezas
robadas a empresas de recuperación, algunos departamentos de policía locales organizan frecuentemente programas de grabado para marcar los catalizadores con el número de placa o el número de
identificación del vehículo. Las marcas entonces sirven de elemento preventivo y dificultan la venta a recicladores confiables. Si eres víctima del robo de un catalizador, la instalación
del repuesto te costará entre $300 y $2,500.