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EMPRESA VINHA ESTUDANDO A VIABILIDADE DA OBRA, MAS FORMALIZOU ESTA SEMANA RECUO À AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES A mineradora BEMISA, do grupo OPPORTUNITY, desistiu da construção
de uma FERROVIA ligando Currais Novos (PI) ao Porto de Suape, que poderia ser uma solução logística para trecho pernambucano da ferrovia TRANSNORDESTINA que ficou inacabado. A empresa vinha
estudando a viabilidade da obra, mas formalizou esta semana recuo à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A Bemisa tem uma mina minério de ferro no Piauí e pretendia escoar a
produção pela ferrovia, com traçado semelhante ao projeto da Transnordestina na região. "Realizamos investimentos desde 2008 neste projeto em pesquisa geológica, engenharia,
licenciamento ambiental, dentre outros. Reforçamos nosso compromisso com a produção de minério de ferro no Projeto Planalto, um dos projetos mais importantes para a economia do Nordeste e
para o desenvolvimento social na região", disse a Bemisa, em nota. Segundo a Bemisa, a renúncia "resultou de uma análise da viabilidade técnica e econômica". A CSN, que
originalmente estava responsável pelo traçado entre Salgueiro (PE) e Suape da Transnordestina, concluiu apenas o trecho cearense da obra que liga o Porto do Pecém (CE) a Eliseu Martins (PI).
Em nota, o governo de Pernambuco afirmou que a retomada das obras do ramal Salgueiro-Suape da ferrovia Transnordestina está presente no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3) lançado
pelo governo federal em agosto deste ano. “As questões de financiamento do ramal da TLSA que vai até Pecém não se comunicam com a realização dos investimentos da União no trecho
Salgueiro-Suape nem com a modelagem de uma nova concessão para o trecho pernambucano.” A governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, terá uma reunião com o ministro dos Transportes, Renan Filho,
às 10h, para tratar da pauta.