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Responsável por mais da metade das viagens na cidade de São Paulo, a SPTrans é a primeira na fila na hora da divisão e fica, hoje, com 58% do dinheiro. Logo depois vêm as concessionárias —
primeiro, a ViaQuatro, pela linha 4-Amarela; na sequência, a ViaMobilidade, pela linha 5-Lilás; depois, a ViaMobilidade de novo, pelas linhas 8 e 9. Hoje, elas recebem juntas cerca de R$ 10
milhões por dia. Nas atas das reuniões, obtidas pelo UOL, não há menção sobre quanto Metrô e CPTM devem receber. O convênio diz a ordem de prioridades nos repasses, mas não diz como é feito
o cálculo para a partilha. Mais de uma fonte relatou, em off, que o governo de São Paulo dificultaria o acesso aos dados dos repasses. O UOL APUROU QUE VIAMOBILIDADE E VIAQUATRO RECEBERAM
JUNTAS R$ 2 BILHÕES DE REPASSES EM 2022. Isso para transportar cerca de 500 milhões de passageiros.
