Жители частных домов тюмени оказались заложниками многоэтажек - российская газета

Уже около месяца жители 8-го, 7-го и 5-го Губернских проездов, близких к светофору "на Тюмень", отстаивают тупики, которые хотят распечатать не только управа Калининского округа,

но и соседи с параллельных улиц. - Несколько недель назад неизвестный мужчина самовольно попытался закрыть водоотводную канаву бетонной плитой между Восьмым проездом и примыкающей к нему

Слободской улицей. Тогда мы его спугнули, вызвав полицию. Я позвонил в управу, где меня огорошили: работы на участке и в самом деле запланированы, а незаконно действовавший на муниципальной

земле "энтузиаст" немного поторопился, - объясняет Денис Савельев, живущий в этом районе. Противники открытия проездов, узнав об активности чиновников, за пару часов собрали

подписи, на следующий день смогли попасть к главе на прием, и дело поставили на паузу. Зачем же людям тупики, из-за которых до дома приходится делать огромный крюк через весь поселок? Тем

более в генплане указано: улицы должны быть сквозными! У местных жителей своя правда. Семьи Суворовых, Тарасовых, Куликовых, Архипенко, да и все остальные с 5-го, 7-го и 8-го Губернских,

например, переживают: после открытия проездов, самых узких мест в поселке, где с трудом разъезжаются машины, опасности в первую очередь будут подвергаться пешеходы. Тротуары для них

просто-напросто негде проложить. И в программу благоустройства, по информации властей, участки пока не попадают… А меж тем взрослые через эти улицы направляются в город, ребятишки бегут на

остановку школьного автобуса, несладко придется комаровцам в инвалидных колясках, как и мамочкам с упакованными в люльки на колесах младенцами: на обочине и так не развернуться, а что будет,

когда сюда ринется габаритный транспорт, желающий поскорее объехать пробки? Минувшим летом на соседней Губернской случилась трагедия: ребенка задавил башенный кран. Вообще, были ли на этом

участке когда-то действующие проезды, никто и не помнит. Жители уверяют: ямы, причем с устроенными в них водоотводными лотками, зияли всегда. Кто их сделал, если не дорожники? Сначала это

никого не волновало, но, когда рядом с Комарово выросли многоэтажные дома, а автомобильное движение стало интенсивным, объезжать заторы обитатели многоэтажек придумали через открытые дороги

поселка. - Меня больше расстраивает позиция комаровцев с параллельных улиц: они заявили, что самовольно закопают свои проезды, если управа не откроет наши. Мол, страдать, так всем вместе…

Почему мы должны отвечать за ошибки проектировщиков, которые возвели огромный микрорайон, не позаботившись о дорожной сети? - спрашивает Савельев. - Мы понимаем, по генплану рано или поздно

канавы все-таки сровняют, а улицы сделают сквозными. Установить лежачие полицейские я, например, согласен и за свои деньги, но ведь это незаконно - решение по ним принимает специальная

комиссия. Как часто бывает, после несчастного случая… Когда город приступит к исполнению задачи, пока неясно. Инициативной группе рекомендовали попасть на прием к руководству департамента

земельных отношений и градостроительства и еще раз аргументированно объяснить свою позицию. А она отнюдь не в том, чтобы закрыть улицу для посторонних машин. Главное -обезопасить пешеходов,

пока на проездах не сделают тротуары и не установят знаки. Кстати, комаровцам не впервой встречаться с чиновниками. Жители поселка уже подавали административные иски в областной суд на

местное правительство, протестуя против пробивки через частную застройку федеральной трассы в обход Тюмени с предположительным трафиком до 16 тысяч авто в сутки. Дорога внутреннего

пользования, да не одна, несомненно, нужна, тем более через десяток лет среди многоэтажек обещают поставить пять школ, восемь садиков, ТРЦ, деловой центр, рынок, спортивную арену, гостиницу

и даже пожарное депо. Однако прокладывать магистраль надо точно не в самом поселке и не в многоэтажной "Тюменской слободе". Прямая речь ВЛАДИМИР КИЛЬТАУ, ГЛАВА УПРАВЫ КАЛИНИНСКОГО

АДМИНИСТРАТИВНОГО ОКРУГА Г. ТЮМЕНИ: - В генеральный план Тюмени заложено примыкание Губернских проездов к улице Слободской. Вопрос организации выездов с сохранением системы водоотвода и

установкой знаков "Уступи дорогу" рассмотрела комиссия по безопасности дорожного движения. Финансирование мы запросили, но, получив коллективное письмо от жителей Комарово,

приостановили работы до окончания разбирательств. У органов местного самоуправления нет задачи сделать кому-то хуже, а кому-то лучше: действуем в рамках законодательства. Если проезды

все-таки начнут открывать, то ничего, кроме чистки водоотводной канавы, не изменится - благоустройство этой территории не планируется. Между тем На днях калининская управа распространила

информацию, что с 30 октября меняется схема движения в районе индивидуальной жилой застройки в Комарово: всякого вида транспорту разрешат ездить только по центральным улицам на въезд и выезд

из поселка, на остальные пустят лишь легковые автомобили (с прицепом и без), мотоциклы и мопеды. Поможет ли это обеспечить безопасность там, где нет тротуаров и лежачих полицейских?