Сроки передачи вмф россии пл "лада" сдвинутся на год - российская газета

feature-image

Play all audios:

Loading...

Речь идет о второй и третьей субмаринах - "Кронштадт" и "Великие Луки", - которые сейчас строятся на петербургском предприятии "Адмиралтейские верфи". Ранее


заместитель генерального директора судостроительной компании Андрей Быстров сообщал, что сдача ВМФ России этих двух субмарин четвертого поколения планируется в 2017 и 2018 годах.


Строительство субмарин проекта 677 ведется уже почти 20 лет. Головная лодка серии "Санкт-Петербург" была заложена в 1997 году и с момента передачи флоту в 2010-м остается в опытной


эксплуатации. "Кронштадт" и "Великие Луки" заложили соответственно в 2005 и 2006 годах. Их строительство приостанавливалось и возобновилось лишь в 2013 году. Субмарина


проекта "Лада" отличаются тем, что по малошумности превосходят даже "Варшавянки", которые из-за скрытности хода в мире прозвали "черными дырами". По словам


генерального директора "Адмиралтейских верфей" Александра Бузакова скрытность субмарин 677 проекта достигнута благодаря современному противогидролокационному покрытию,


использованию при строительстве новых технологий и материалов, а также установке на субмаринах усовершенствованного гидроакустического комплекса. Планировалось, что лодки этого проекта


станут первыми в ВМФ России, которые оснастят воздухонезависимыми энергетическими установками, позволяющими субмаринам дольше оставаться в подводном повышении, что делает их менее уязвимыми


для противника. Эти установки были разработаны в петербургском ЦКБ "Рубин" и уже прошли наземные испытания. Однако проверка их работоспособности в море начнется лишь в этом году и,


по словам Александра Бузакова, ВМФ России пока не принял решения об оснащении ПЛ "Лада" такими установками. ДОСЬЕ "РГ" СУДА ПРОЕКТА 677 "ЛАДА" ОТНОСЯТСЯ К


МНОГОЦЕЛЕВЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ПОДВОДНЫМ ЛОДКАМ. ОСНОВНОЙ ИХ ЗАДАЧЕЙ СЧИТАЕТСЯ УНИЧТОЖЕНИЕ СУБМАРИН, КОРАБЛЕЙ И НАДВОДНЫХ БАЗ ПРОТИВНИКА. "ЛАДА" ТАКЖЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РАЗВЕДКИ БЛАГОДАРЯ


НИЗКОМУ УРОВНЮ ШУМНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И СПЕЦИАЛЬНОМУ ПРОТИВОГИДРОЛОКАЦИОННОМУ ПОКРЫТИЮ КОРПУСА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. ИХ ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ СОСТАВЛЯЕТ 17,5 ТЫСЯЧИ ТОНН И СКОРОСТЬ ПОДВОДНОГО ХОДА - 21


УЗЕЛ.