Rivian lancera son pickup 100 % électrique en juin 2021

Rivian a donné les détails du lancement commercial de ses véhicules 100 % électriques R1T et R1S. Le pickup et le SUV pourront être précommandés et configurés à partir du 16 novembre. Nul ne

sait si Rivian s’en serait tenu à ses plans initiaux — lancer un pickup 100 % électrique ambitieux en 2020 — sans la crise liée au Covid-19. Mais on en sait désormais beaucoup plus sur le

lancement commercial du véhicule, ainsi que du SUV partageant la même plateforme. Dans un communiqué diffusé le 11 novembre, le constructeur a annoncé que les détenteurs d’une réservation

pourront précommander et configurer le R1T ou le R1S à partir du 16 novembre. Les autres devront attendre jusqu’au 23 du même mois. Trois modèles seront disponibles : Launch Edition,

Adventure Edition et Explore Edition. Ils offriront tous la même autonomie (482 kilomètres environ) et se différencieront par leur niveau d’équipement. La Launch Edition, proposée à partir

de 75 000 dollars, sera celle que l’on en verra en premier sur les routes, normalement à compter de juin 2021 aux États-Unis pour le pickup (août pour le SUV). La Adventure Edition et la

Explore Edition seront livrées à compter de janvier 2022. Rivian Driver+ RIVIAN LANCE TROIS MODÈLES POUR SON PICKUP ET SON SUV À noter que la Launch Edition n’est finalement qu’une

déclinaison en quantité limitée de la Aventure Edition — vendue au même prix (75 000 dollars). En termes d’équipement, hormis quelques détails sans réelle importance (un badge collector),

c’est la même chose. À contrario, la Explore Edition, lancée à 67 500 dollars, est bien moins lotie. Plus concrètement, elle n’est pas renforcée pour la conduite off-road, ne propose pas un

rendu audio premium et ne possède pas des sièges ajustables au niveau des lombaires pour les passagers. À noter que tous les R1T et les R1S auront une assise chauffée en cuir vegan. Sur les

capacités de conduite semi-autonome, Rivian annonce que sa technologie Driver+ sera standard sur tous ses véhicules — comme les fonctionnalités les moins avancées de l’Autopilote de Tesla.

On retrouve d’ailleurs un discours similaire, avec cette idée de rendre la conduite plus sûre et facile. « _Driver+ requière une attention totale et vous ne devez pas utiliser un autre

appareil derrière le volant_ », clame déjà Rivian. Ses voitures pourront ajuster la direction et la vitesse, ainsi que changer de voie, dans certaines situations. Des mises à jour gratuites

seront proposées régulièrement pour améliorer ces assistances.  Pour aller plus loin Comme il l’avait prévu à l’origine, Rivian lancera d’autres versions du R1T et du R1S, avec une autonomie

réduite (400 kilomètres) et un tarif plus attractif, ou une autonomie plus élevée (640 kilomètres). Il y aura aussi un SUV avec cinq ou sept sièges au choix. Toute l'actu tech en un

clin d'œil Ajoutez Numerama à votre écran d'accueil et restez connectés au futur ! Installer Numerama -------------------------