Le coût faramineux des billets gratuits des cheminots de la sncf dénoncé par la cour des comptes

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Les magistrats de la rue Cambon critiquent l'avantage des billets de trains gratuits attribués aux cheminots. _"Cet avantage apparaît toujours excessif du point de vue du périmètre


des bénéficiaires (retraités, ascendants…) et du niveau de réduction accordé (gratuité totale ou 90% de réduction sur les billets)"_, rappelle-t-elle. "_CE SYSTÈME TRÈS AVANTAGEUX


BÉNÉFICIE À 1,3 MILLION DE PERSONNES."_ Chaque agent et chaque retraité du groupe public ferroviaire a droit à la gratuité totale sur chaque billet de train, ainsi qu'à huit


réservations. Comme le souligne _Le Point,_ qui qualifie le détail de ces privilèges d'_"édifiant":_ _"Leurs enfants et leurs conjoints (ce qui s'étend aux concubins


et partenaires de pacs) bénéficient de huit "cases gratuites" (en gros, un aller-retour en deux jours) et à 90% de réduction sur tous les trains. Encore mieux: les parents et


grands-parents de chaque cheminot et ceux de son conjoint ont eux aussi droit à quatre "cases gratuites", un avantage qui peut se monter à 1.000 euros par an. Au total, ce système


très avantageux bénéficie à 1,3 million de personnes."_ 220 MILLIONS D'EUROS D'IMPACT SUR LE CHIFFRE D'AFFAIRES La Cour des comptes juge que _"l'impact sur le


chiffre d'affaires est élevé (environ 220 millions d'euros)"_. Et ajoute: _"Mais le plus critiquable reste l'effet d'éviction de clients dans les trains


complets"._ Les syndicats de la SNCF ont rapidement réagi à ce rapport très critique. _"Ce rapport est un condensé de raccourcis et d'inepties"_, s'est indigné la


CGT-Cheminots, premier syndicat du groupe ferroviaire. L'Unsa ferroviaire conteste également les conclusions de ce _"nouveau pamphlet à charge"_, fondé _"sur quelques


inexactitudes, ou à tout le moins approximations"._ Le deuxième syndicat de la SNCF regrette qu'avec ce rapport, la Cour, _"une fois de plus, contribue à alimenter un climat


social très anxiogène"_ et _"la stigmatisation des salariés"._