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Hasta 18.294 unidades son las previsiones de mercado que maneja la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) en cuanto a ventas ... de coches nuevos en la
Comunidad durante este año. Esa cifra supondría un incremento concreto del 5,7% con respecto a las matriculaciones del pasado ejercicio. Por lo menos esas son las cifras que se han dado a
conocer este viernes en Murcia en el marco de la jornada técnica profesional organizada junto a la Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia (Fremm) y el Gremio de Talleres de
la Región de Murcia (Gretamur). El fuerte crecimiento de los vehículos eléctricos híbridos será determinante para este salto positivo en un contexto de incertidumbre. De esa forma, con
respecto al tipo de energía, el 40% de las matriculaciones en Murcia, a cierre de 2025, serán de híbridos no enchufables. Mientras que el diésel caerá del orden del 45% y los de gasolina, un
5%. Por lo que respecta a propulsiones electrificadas, los datos ponen de manifiesto cómo los eléctricos y los híbridos enchufables marcarán crecimientos espectaculares del 53% y el 92%
respectivamente, llegando a acumular entre ambos el 18% de las matriculaciones este año y aumentando hasta una cuota del 23% en 2026. Al encuentro, que incluye ponencias, mesas de debate y
una exposición de automoción con las marcas líderes, asistió el presidente en funciones de Ganvam, Gerardo Cabañas, así como el director general de Industria, Energía y Minas de la Región,
Federico Miralles, que se encargó de la inauguración junto al presidente de Fremm, Alfonso Hernández. También se puso de manifiesto durante la cita que el 42% de los murcianos están
interesados en adquirir un vehículo de ocasión de hasta cinco años de antigüedad. Además, este porcentaje aumenta hasta el 78% si se incluyeran ayudas al usado de hasta ese tiempo en los
planes de incentivo, tal como reflejan los datos del portal Coches.net para la patronal nacional, lo cual pone de manifiesto la importancia del vehículo usado como dinamizador de la demanda.
Por ello, coincidieron los presidentes de Ganvam y Gretamur en reclamar un mayor impulso en las ayudas para estos vehículos de segunda mano. Y es que consideran que «resulta fundamental
incluir el apoyo al usado de hasta cinco años para acelerar la renovación del parque y facilitar a todas las rentas el acceso a un vehículo eficiente. Abogamos por un plan de gestión
centralizada de ayudas directas exentas de tributación para impulsar la renovación del parque y acelerar los objetivos de descarbonización en el que se tenga en cuenta al vehículo usado de
hasta cinco años». EL RETO INNOVADOR DE LOS TALLERES El presidente de Gretamur, José de la Cruz López, destacó también el esfuerzo del sector regional por innovar y adaptarse a los cambios.
Así, avanzó que los talleres ofrecerán a sus clientes una herramienta digital de inteligencia artificial para guiarles ante cualquier siniestro, de tal forma que prevalezca su interés y su
libre elección de taller de reparación frente al de las aseguradoras. Asimismo, detalló que la nueva Escuela de Automoción de Fremm ha formado ya a 1.000 profesionales en vehículo eléctrico.
Un empeño que confirman los 20 nuevos cursos especializados programados. Desde la federación del metal, Alfonso Hernández, resaltó, por su parte, que «esta cumbre del motor potencia el
liderazgo corporativo, al unir a diferentes asociaciones afines, su visión estratégica, sinergias y fortaleza para reforzar la solidez de las empresas de un sector estratégico a nivel
regional y nacional».