Vacances : quels sont les marques et modèles récents de voitures que vous avez le plus de chance de croiser sur les routes?

l'essentiel Sur les routes, on croise souvent les mêmes modèles de voitures. Quels sont-ils ? Petit tour d'horizon des véhicules les plus vendus en France récemment. Pour faire

passer le temps aux enfants sur la route des vacances, chacun y va de sa petite astuce. L'une d'elles consiste notamment à comptabiliser le nombre de taxis, conducteurs avec le

macaron" jeune conducteur" (le fameux A) ou "conduite accompagnée" avec des points accordés selon un barème préétabli au plus réactif de la famille. Dès lors, la

discussion peut vite bifurquer, en continuant dans l'observation, sur la récurrence des marques et des modèles croisés sur la route. De quoi s'occuper un  peu dans les bouchons

alors que cette journée du 5 août s'annonce comme la plus compliquée de l'été avec une journée en noir dans le sens des départs ce samedi. À LIRE AUSSI : Chassé-croisé des vacances

: un samedi noir sur les routes... toutes les prévisions de Bison futé Concernant les voitures récentes de trois ans ou moins, un constat s'impose au regard des chiffres des nouvelles

immatriculations communiquées par AAA Data : le conducteur français joue la carte du patriotisme.  LA SANDERO SUPERSTAR Si l'on regarde les données depuis 2020, les constructeurs

Peugeot, Citroën et Renault placent au minimum sept fois leurs modèles dans les tops 10 annuels. Et de noter que depuis plus d'un an et demi, le podium est toujours occupé par le même

trio : la Peugeot 208 et la Clio V -qui alternent à la première place - devant la Dacia Sandero III. De janvier à juillet, les trois représentent un peu moins de 15% des ventes totales du

neuf en Hexagone avec 148 492 nouvelles immatriculations pour un ensemble qui atteint 1 018 723 enregistrements. À LIRE AUSSI : Voitures électriques : Dacia, Tesla, Renault, Peugeot...

populaires en France, mais souvent produites à l’autre bout du monde La citadine du groupe roumain détenu par Renault, dont le prix d'appel se situe à 11 900 euros, est par ailleurs le

véhicule qui jouit du meilleur taux de fidélité à la marque au moment de renouvellement chez les particuliers. C'est aussi celui qui séduit le plus les acheteurs au moment de passer à

la concurrence. Ainsi, sur les six premiers mois de cette année, les ventes de la citadine ont progressé de 24% par rapport à 2022. Et sans surprise, la Dacia Sandero a été le véhicule le

plus vendu aux particuliers en 2022 (54 766 unités), les 208 (31 579)  et Clio (29 053) tirant principalement leurs épingles du jeu grâce aux ventes aux entreprises et aux loueurs. LES

BERLINES FAMILIALES N'ONT PLUS LA CÔTE C'est une espèce presque en voie de disparation. La berline n'a plus le vent en poupe sur le marché français. En 2022, seule la routière

électrique du groupe Tesla, la Model 3, se classait dans le top 30 des ventes aux particuliers, en 16e position, relate le site de L'Argus. Depuis 2020, aucun véhicule de ce type ne

figure dans le top 10 des nouvelles immatriculations. Qu'il est loin le temps où l'on voyait des Peugeot 405 ou des Renault Laguna partout sur les routes... Outre les citadines, en

haut des récents palmarès des nouvelles immatriculations figurent les SUV compact que sont les Renault Captur et Peugeot 2008. Et parmi les modèles plus imposants, on retrouve par exemple

le Dacia Duster, ou encore les Peugeot 3008 et Renault Arkana, présents dans le top 10 en 2022 mais absents de la liste sur la première partie de cette année.