Рост утильсбора на автомобили по некоторым позициям окажется гораздо выше 15%

ФИНАНСОВАЯ НАГРУЗКА ЛЯЖЕТ НЕ ТОЛЬКО НА БИЗНЕС, НО И НА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ, И ОМСКИХ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ.  Как стало известно на совещании у вице-премьера РФ Аркадия ДВОРКОВИЧА,

утилизационный сбор на автомобили будет индексирован «в разной степени» – от 0% до 15% и чуть выше в зависимости от ряда факторов. Как выяснили московские журналисты, правительство РФ все же

существенно поднимет утилизационный сбор на некоторые типы машин.  _«Чуть выше – там, где более серьезно снижаются другие налоги. Все сильно зависит от динамики других платежей, состояния

рынка и всего, что связано с темой утилизации автомобилей», _ — цитирует Аркадия ДВОРКОВИЧА специализированное издание «Автостат».  По словам вице-премьера,_«буквально по паре позиций»

расчёт еще выверяется, но в ближайшее время планируется подготовить «документ, который пойдет на визирование». _ Однако не всё так просто. Напомним, утильсбор в автопроме считается

компенсацией за снижение импортных пошлин после вступления России в ВТО. Исходно его платили только импортеры, но с 2014 года из-за давления стран-членов ВТО сбор был распространен и на

локальные заводы. При этом отечественные производители стали получать так называемые промышленные субсидии, де-факто компенсирующие утильсбор.  Как пишет 16 января газета «Коммерсантъ», в

2016 году сбор подняли на 65%, в правительстве объяснили это девальвацией рубля, а участники отрасли называли повышение компенсацией очередного снижения пошлин.  Как предполагает издание со

ссылкой на протоколы совещания у премьера и мнения экспертов, рост утильсбора на автомобили с февраля 2018 года по некоторым позициям окажется гораздо выше 15%, о которых говорил Аркадий

ДВОРКОВИЧ:_«Так, для легковых автомобилей с двигателем объемом 2–3 литра он вырастет на 49%, а на легкие коммерческие автомобили на 2,5–3,5 тонны — на 52%. Кроме того, под вопросом остается

размер сбора на грузовики: по данным «Ъ», для конкурентов КамАЗа он еще может подняться с 15% до 130%. Участники рынка надеются, что правительство, защищая местных производителей, будет

«более чутко контролировать барьеры», чтобы не добить импорт «из-за лобби российских брендов»._ Фото © auto-guide.pro  Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601

erid:LjN8KafkP