Омский двигатель разгонит новую российскую секретную ракету x-50

_ПРОИЗВОДСТВО НОВОЙ ТЕХНИКИ ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ РАЗВЕРНУТЬ В РАМКАХ НОВОЙ РОССИЙСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ВООРУЖЕНИЯ НА 2018-2027 ГОДЫ_ 21 декабря в английском журнале "Jane's

Missiles & Rockets" появилась статья Петра БУТОВСКОГО   «Russian bombers to be armed with new Kh-50 theatre-level cruise missile». В ней говорится о  новой российской авиационной

оперативно-тактической (субстратегической) крылатой ракете Х-50, производство которой предполагается развернуть в рамках новой российской Государственной программы вооружения на 2018-2027

годы (ГПВ-2027). Как рассказывается в журнале, _«ракета Х-50, спроектированная для размещения в оружейных отсеках Ту-22М3 и стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160, составляет около

6 м (19,7 фута) в длину — примерно 1,5 м (4,9 фута) меньше, чем Х-101 — и весит около 1600 кг (3,527 фунта). Ожидается, что ракета, работающая на турбовентиляторном двигателе OMKB izdeliye

37-04 (или TRDD-50B), достигнет диапазона более 1500 км (810 миль), скорость круиза 700 км / ч (378  узлов) и максимальная скорость 950 км / ч (513 узлов)»_ Как пересказывает статью издание

Утро.ру, главное преимущество даже не в этом. Благодаря небольшим размерам и малозаметному планеру она выгодно отличается от стратегической X-101, испытанной в Сирии. Главный

"конек" новой ракеты — ее неуловимость для систем ПРО. X-50 называют на Западе ответом американским AGM-158 JASSM, которыми США планируют вооружить самолеты НАТО в Польше и

Прибалтике. Развертывание производства "пятидесяток" планируется в рамках новой российской В статье говорится, что в  хвосте ракеты поместился двигатель разработки Омского

моторостроительного конструкторского бюро, разгоняющий X-50 до 950 км/час. Но отдельного внимания заслуживает фюзеляж: _«Он имеет сплюснутое поперечное сечение и граненые стороны. Это

сделано специально для снижения заметности, а также удобства при размещении в шестипозиционной пусковой установке револьверного типа бомбардировщиков Т-22М3, Ту-95МС и Ту-160. К слову,

"девяносто пятый" способен нести четырнадцать ракет, а модернизированный Ту-160М/М2 двенадцать»._ На маршевом участке Х-50 использует навигационную систему с коррекцией по

GPS/ГЛОНАСС. На конечном — электронно-оптическую цифровую корреляционную систему "Отблеск", которая обеспечивает максимальную точность. Ракета может лететь на малой высоте, где ее

не засекут радары, а также отбиваться от противоракет активными электронными помехами и буксируемыми ловушками. Боевая часть Х-50 двух видов — антибункерная и кассетная — для поражения

аэродромов и живой силы противника. Что касается ОМКБ, впервые примененные в боевых действиях в Сирии стратегические ракеты Х-101 тоже оснащены омскими двигателями ТРДД-50А. На фото:

изображение: ракеты, сделанное Петром БУТОВСКИМ в  «Jane's Missiles & Rockets» Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601 erid:LjN8KafkP