В омске остро стоит кадровый вопрос в машиностроении

НО И ТРЕБОВАНИЯ К СОТРУДНИКАМ МНОГОКРАТНО ВОЗРОСЛИ, А ВУЗЫ ДО СИХ ПОР НЕ ПОНИМАЮТ, ЧЕМУ ЖЕ УЧИТЬ.  3 марта стартовал двухдневный XXII Сибирский промышленно-инновационный форум

«ПРОМТЕХЭКСПО-2021». В его рамках состоялась научно-практическая конференция ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ОМСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ «СОЮЗ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РОССИИ» ВЛАДИМИР ДОРОХИН,

ОТКРЫВАЯ МЕРОПРИЯТИЕ, ОТМЕТИЛ, ЧТО НОВОЕ (МЕСТНОЕ) РУКОВОДСТВО ОРГАНИЗАЦИИ ВЗЯЛО КУРС НА РАСШИРЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, РАСШИРЕНИЕ ЧЛЕНСТВА ФИЗИЧЕСКИХ И ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ, ПРОВЕДЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ

МЕРОПРИЯТИЙ. ОН ПОДЧЕРКНУЛ, ЧТО КАДРОВЫЙ ВОПРОС ДЛЯ СФЕРЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ СТОИТ ОСОБЕННО ОСТРО. Следующий спикер, заместитель председателя ОНЦ СО РАН Максим МИЛЛЕР рассказал, что в последние

годы омский научный центр Российской академии наук старается максимально тесно взаимодействовать с промышленностью: _– Это достаточно нестандартно для академической науки. Результатом стало

то, что два года назад, даже чуть больше, мы открыли в своей структуре институт радиофизики и физической электроники совместно с ОНИИП. Более того, они сами выступили инициатором

возникновения этого механизма. Промышленность начинает идти в фундаментальную науку. Те научные заделы, которые были раньше, исчерпываются. Разговоры об этом велись еще лет 20-25 назад, но

сейчас, похоже, все и происходит. Нужны новые подходы, новые материалы. Сейчас ведем переговоры с еще одним омским предприятием по созданию промышленно ориентированной лаборатории.

Экономический блок нашего центра также старается не отставать – он может предложить научную аналитику, научное сопровождение процесса. Так возникла идея провести исследование перспектив

развития машиностроительного комплекса Сибири. Честно говоря, эта работа началась только позавчера, продуманных идей пока нет._ МИЛЛЕР объяснил, что если раньше конкуренция в машиностроении

строилась на вопросах сырья, рабочей силы, их удешевления, то постепенно этот ресурс себя исчерпал, возрастающая отдача от перечисленных факторов уменьшилась, и все привело к борьбе

технологий. Еще один современный тренд – сращивание машиностроительного производства с сектором услуг: машиностроение не рассматривает только производство, но рассматривает предоставление

установок, их обслуживание, диагностику и прочий сервис. Предложения потребителю становятся интегрированными и даже получили название «экономика индустриальных предложений»: некоторые

компании умудряются даже больше зарабатывать не на производстве, а на сервисе, из него вытекающем. Третий тренд – кастомизация, то есть индивидуализация производства под конкретного

заказчика: если раньше технологический процесс дробился, шла последовательная передача добавленной стоимости по цепочке, то теперь технологический процесс заключается в непостоянном,

локальном, кооперационном взаимодействии, чтобы точечно удовлетворить потребности заказчика. Развиваются и формы технологического сотрудничества: машиностроительные предприятия активно

взаимодействуют с научными центрами, вузами, сервисными компаниями, поскольку ограничены в финансах и кадрах для разработки перспективных технологий. Денис РЕЧЕНКО, начальник НИЧ ОмГТУ

посетовал на то, что предприятия зачастую не озвучивают требования к своим кадрам, поэтому вузу сложно ориентироваться, чему же учить студентов. Сказываются и возрастающие запросы по поводу

компетенций: просто инженеров заводы уже не ждут, только сотрудников с дополнительными специализациями, например в ИТ. Спикер перечислил основные инновационные разработки университета:

установка для формирования специального покрытия на металлических заготовках при обработке ультразвуком, стилус с точностью измерения до сотых миллиметра, комплекс для проверки

работоспособности запорных клапанов арматуры (заказчик – Газпром), корректирующие двигатели для микроспутников (получил поддержку Роскосмоса), велосипед из материалов, бывших в употреблении

(например, пластиковых бутылок), вулканизация особого назначения – производство резины любой формы и сложности, беспилотные летательные аппараты (установлен российский рекорд по дальности и

длительности полета), мобильная радиостанция, работающая в арктических условиях, сварка трением с перемешиванием и другие.