Сегодня в омске ни одна дорога не сдается без замечаний

ЗА РАБОТОЙ СТРОИТЕЛЕЙ СЛЕДЯТ ЧИНОВНИКИ, ОБЩЕСТВЕННИКИ, А ТАКЖЕ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ.  8 августа в городском пресс-клубе обсудили предварительные итоги реализации нацпроекта «Безопасные и

качественные автомобильные дороги» (БКАД) в 2019 году. 17 ДОРОГ ОТРЕМОНТИРУЮТ В РАМКАХ БКАД Первый заместитель мэра Омска, директор департамента городского хозяйства Евгений ФОМИН рассказал,

что из 17 дорог, которые попали в нацпроект в этом году, семь полностью готовы, а десять находятся в стадии завершения: _«Основные работы выполнены. Остался верхний слой асфальтобетона

уложить, где-то обочины подбить, остановки установить. По контракту срок выполнения работ – 1 сентября. Сегодня порядка 80 процентов объемов работ по нацпроекту «Безопасные и качественные

автомобильные дороги» завершены. Опасений, что работы не будут выполнены в срок и с надлежащим качеством, нет. Строительный контроль осуществляется ежедневно, постоянно»._ Когда журналисты

стали спрашивать о конкретных проблемах, на которые жалуются жители Омска, Евгений ФОМИН пояснил: _«Без замечаний ни одна дорога не сдается. Приглашают нас на приемку дорог, и всегда есть

недоделки. Мы заставляем подрядчиков обязательно их устранять. Оплата не производится, пока полностью все замечания не будут устранены»._ СНИЖЕНИЕ ЦЕНЫ НЕ СКАЖЕТСЯ НА КАЧЕСТВЕ? Строительному

контролю сегодня уделяется повышенное внимание. Ожидается, что система, когда одна строительная организация выполняет работы, а другая ее контролирует, будет эффективной. Однако пока к

данной схеме есть вопросы, в частности, к кратному падению цен на аукционах по определению подрядчиков, которые занимаются строительным контролем. _«Это конкуренция, _– считает Евгений

ФОМИН. – _У нас не одна строительная организация осуществляет контроль. Они рассчитывают на свои показатели прибыли, свою оценку хозяйственной деятельности предприятия. Но то, что записано в

контракте, будет выполнено. Они несут и уголовную ответственность, в том числе за то, что подписывают, за результаты проб, вырубок. Не важно, за какую цену они зашли, все равно обязаны

исполнить условия контракта. Есть закон»._ Присутствовавший на пресс-конференции начальник отдела строительного контроля ООО «СибДорЦентр» Денис АНТОНОВ пояснил ситуацию с позиции подрядной

организации, занимающейся строительным контролем. И начал с признания: _«У нас по лотам были падения порядка 75 процентов. Мы заранее знали, на что идем, просчитали затраты. Они

незначительные. Самые основные в строительном контроле ложатся на лабораторные испытания. Нужно просчитывать площади, смеси, керны, вырубки. У нашей компании своя аттестованная лаборатория,

она каждый год проверяется различными органами, претензий серьезных никогда не было. Поэтому для нас главные затраты – заработная плата специалистам. Падение цены ни на что не повлияет. Свои

обязанности мы сможем выполнить»._ Денис АНТОНОВ поделился свежей информацией, рассказал, какие сегодня нарушения выявляет его организация. У нее на строительном контроле три объекта – ул.

Герцена, 10 лет Октября и участок на Черлакском тракте. Проверки выявляли неправильную геометрию установки бордюрного камня, неровности в стыках, нарушение условий безопасности на пешеходных

дорожках, тротуарах, например, когда после демонтажа старого бордюрного камня остаются траншеи, пешеходам приходится их перепрыгивать. Денис АНТОНОВ подчеркнул, что указанные замечания

подрядчики исправляют в этот же или на следующий день. ДОРОГА НА БОЛЬШИЕ ПОЛЯ Дорога на поселок Большие Поля теперь находится на балансе муниципалитета и в следующем году войдет в план

нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Омске. Об этом рассказал Евгений ФОМИН, говоря о планах реализации нацпроекта «БКАД» в следующем году. Ожидается, что речь

пойдет о комплексном ремонте 17-20 городских дорог. Среди них и одна из самых непроезжих в Омске – к поселку Большие поля. В этом году депутаты Омского горсовета решили принять эту трассу

протяженностью 5,5 км на баланс города (раньше она была в областной собственности). _«Эту дорогу наше Управление дорожного хозяйства и благоустройства взяло на обслуживание недавно. Она

настолько разрушена, что проводить там ямочный ремонт нет смысла, поэтому мы ее включили в нацпроект «БКАД» на следующий год»_, – пояснил Евгений ФОМИН. Он рассказал, что также планируется

привести в нормативное состояние улицу Орджоникидзе. Ожидается, что всего в 2020 году на нацпроект будет направлено из бюджетов всех уровней около 1 млрд. рублей. ВНИМАНИЕ: НОВЫЕ СВЕТОФОРЫ

Работы по установке светофорных объектов в Омске на данный момент полностью выполнены, проведено тестирование. Всего в рамках БКАД в 2019 году установлены светофорные объекты на шести

участках, в частности, на пешеходном переходе улиц Интернациональная – Тарская. Правда, пока они не работают, но в течение месяца, обещают чиновники, их планируют включить. Еще шесть

светофоров появятся в Омске за счет муниципального финансирования.