Дмитрий козловский: "за омской таможней мы будем надзирать, находясь с ней в одном здании"

24 июня генеральный прокурор Юрий ЧАЙКА подписал приказ о назначении новым омским транспортным прокурором Дмитрия КОЗЛОВСКОГО. Ранее он занимал должность заместителя красноярского

транспортного прокурора. Свое первое интервью он дал корреспонденту "КВ" Георгию ГОРШКОВУ. — ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ, КАКИЕ СФЕРЫ ОХВАТЫВАЕТ ОМСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ПРОКУРАТУРА? — Омская

транспортная прокуратура осуществляет надзор за исполнением законов, соблюдением прав и свобод человека и гражданина в сфере деятельности железнодорожного, воздушного, внутреннего водного

транспорта, в таможенной сфере, а также за Омским ЛУ МВД России, Омским следственным отделом на транспорте Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ и другими. — В

КАКИХ ПРОВЕРКАХ ЗА ТРИ НЕДЕЛИ С ВАШЕГО НАЗНАЧЕНИЯ УСПЕЛИ ПОУЧАСТВОВАТЬ? — В навигационный период омской транспортной прокуратурой совместно с представителя контролирующих органов на

внутреннем водном транспорте Омского региона регулярно проводятся рейды по реке Иртыш. В частности, на прошлой неделе в ходе проведения очередного рейда были выявлены  нарушения в сфере

безопасности эксплуатации внутреннего водного  транспорта в действиях капитанов судов ООО «Прибой» и ОАО «Омский речной порт». В связи с этим в отношении них возбуждены дела о совершении

административных правонарушений, в адрес директора ООО «Прибой» внесено представление с требованием устранить выявленные нарушения закона. Отмечу также, что рейды по реке проводятся с

участием сотрудников полиции, которые имеют алкотестеры, поэтому в обязательном порядке члены команд всех остановленных  судов проверяются на предмет употребления алкоголя и наркотических

веществ. За истекший период навигации 2014 года лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения при управлении транспортными средствами, не выявлялось. — ВАШ

ПРЕДШЕСТВЕННИК ЭДУАРД БРЕЖНЕВ В ИНТЕРВЬЮ «КВ» В 2011 ГОДУ РАССКАЗЫВАЛ, ЧТО КРАСНОЯРСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ПРОКУРАТУРА, В КОТОРОЙ ВЫ ДО ЭТОГО РАБОТАЛИ, ЗАНИМАЕТСЯ НАДЗОРОМ ТОЛЬКО ЗА ОБЪЕКТАМИ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. — Действительно, в Красноярске за объектами водного и воздушного транспорта надзирает Енисейская транспортная прокуратура, красноярская же — за деятельностью

железнодорожного транспорта и таможни. В Омске такого разделения нет. — СКОЛЬКО ЧЕЛОВЕК РАБОТАЕТ ПОД ВАШИМ РУКОВОДСТВОМ? НИКОГО НЕ ПРИВЛЕКАЛИ ИЗ ПРЕЖНЕЙ КОМАНДЫ? — Нет, в омской транспортной

прокуратуре сменился только руководитель. Всего в омской транспортной прокуратуре10 оперативных работников. Моими заместителями являются Станислав НЕМЦОВ и Александр ШИЧКИН, последний

исполнял обязанности транспортного прокурора до моего назначения. — ПЛАНИРУЮТСЯ ЛИ ИЗМЕНЕНИЯ В ОМСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ПРОКУРАТУРЕ? — В составе сотрудников — нет. Но до сентября текущего года

прокуратура переедет в здание, расположенное по ул. Лермонтова,  27, где также располагается Омская таможня (на данный момент транспортная прокуратура располагается по адресу: Лобкова,1. —

Прим. «КВ»). — ПОДВОДИЛАСЬ ЛИ УЖЕ СТАТИСТИКА ПРАВОНАРУШЕНИЙ ЗА ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2014 ГОДА? НАБЛЮДАЕТСЯ ЛИ РОСТ? — В Омской области за первое полугодие 2014 года было выявлено свыше 500

правонарушений в сфере транспорта. Приоритетными направлениями надзора в прошедшем полугодии являлись соблюдение законодательства о противодействии коррупции, незаконной миграции, в сферах

обеспечения безопасности на железнодорожном, воздушном, внутреннем водном транспорте, обеспечении транспортной безопасности, противодействии терроризму, защиты прав потребителей, охраны

труда и трудовых прав граждан, бюджетного законодательства. — А ГЛАВНОЙ ТЕМОЙ 2013 ГОДА, НАСКОЛЬКО Я ПОНИМАЮ, БЫЛ РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ И РАССЛЕДОВАНИЕ ТРАГЕДИИ, ПРОИЗОШЕДШЕЙ С ТЕПЛОХОДОМ

«ПОЛЕСЬЕ», ПРИНАДЛЕЖАЩИМ ОАО «ОМСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ». ПЛАНИРУЕТЕ ЛИ ОБЖАЛОВАТЬ РЕШЕНИЕ СУДА О ВОЗВРАТЕ ОМСКОМУ РЕЧНОМУ ПОРТУ ЛИЦЕНЗИИ НА ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ? — Поскольку в 2013 году я

являлся оперативным сотрудником красноярской транспортной прокуратуры, об указанной трагедии мне известно в основном из новостей. Уже приехав в Омск, я подробно ознакомился с материалами

проверки, проведенной по транспортному происшествию. Омская транспортная прокуратуру в соответствии с требованиями ГПК РФ не имеет полномочий обжаловать решение суда апелляционной инстанции.

— НО ШТРАФНЫХ САНКЦИЙ ВСЕ ЖЕ УДАЛОСЬ ДОБИТЬСЯ? — Да, ОАО «Омский речной порт» и и.о. генерального директора организации Максим ПОНЕДЬКО на основании постановлений омской транспортной

прокуратуры за нарушение лицензионных требований  привлечены к административной ответственности в виде штрафов 100 и 20 тысяч рублей соответственно. В Омском речном порту в рамках

расследования трагедии на «Полесье», а также проведенных проверок, было выявлено множество и других нарушений закона, в целях устранения которых приняты меры прокурорского реагирования — в

адрес и.о. генерального директора внесено представление, в отношении должностных лиц возбуждены дела об административных правонарушениях, в порядке ст. 37 УПК РФ в отношении фельдшера,

осуществлявшего осмотр судоводителей, в органы полиции направлены материалы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела, по результатам проверки уголовное дело возбуждено по ч. 1 ст.

159 УК РФ, впоследствии прекращено в связи с амнистией. По трагедии на «Полесье» наказание в виде лишения свободы получил только капитан судна Юрий РАТЬКО — 4,5 года лишения свободы с

отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима. — В АПРЕЛЕ 2014 ГОДА ОМСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ПРОКУРАТУРА ТРЕБОВАЛА ПРИВЛЕЧЬ К ОТВЕТСТВЕННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ОБЬ-ИРТЫШСКОГО

УПРАВЛЕНИЯ РОСТРАНСНАДЗОРА ЗА МАХИНАЦИИ С ГОСЗАКУПКАМИ ПРИ ПОКУПКЕ 2 ПАТРУЛЬНЫХ КАТЕРОВ НА 31,8 МЛН РУБЛЕЙ. ЧЕМ ЗАКОНЧИЛОСЬ ДЕЛО? — В отношении начальника Обь-Иртышского управления

Госморречнадзора Владимира ВАСИЛЬЕВА было возбуждено административное дело по факту изменения условий госконтракта на поставку товаров (ч. 2 ст. 7.32 КоАП РФ). Управление антимонопольной

службы по Омской области требования прокуратуры поддержало, однако ВАСИЛЬЕВ обжаловал решение в районный суд. Разбирательства до сих пор продолжаются. Что касается катеров, то согласно

договорам петербургский поставщик, ЗАО «Компания ТОП Марин», должен был их доставить в Омск до 1 декабря 2013 года. Однако, как установлено проверкой, на территории региона их не было и в

конце марта 2014 года. Один так и находился в Санкт-Петербурге, а другой – в неполной комплектации в Тобольске. В настоящее время один катер доставили в Омск, второй находится в Тобольске. —

ВЫЯВЛЯЛИСЬ ЛИ ЕЩЕ КАКИЕ-НИБУДЬ НАРУШЕНИЯ В ОБЬ-ИРТЫШСКОМ УПРАВЛЕНИИ? — По итогам первого полугодия 2014 года в Омском линейном отделе Обь-Иртышского управления Госморречнадзора выявлены

нарушения требований законодательства, обеспечивающего свободу экономической деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля

(надзора) (федерального закона № 294 (О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля). В связи с этим в адрес начальника

Обь-Иртышского управления Госморречнадзора внесено представление, которое рассмотрено и удовлетворено, по результатам рассмотрения начальник Омского линейного отдела привлечен к

дисциплинарной ответственности. — В ИЮНЕ ОКТЯБРЬСКИЙ СУД ВЫНЕС ПРИГОВОР ЭКС-ЗАМЕСТИТЕЛЮ ОМСКОГО ТАМОЖЕННОГО ПОСТА ОМСКОЙ ТАМОЖНИ ДМИТРИЮ ПАТРАКОВУ — 5 МЛН РУБЛЕЙ ШТРАФА ЗА ПОЛУЧЕНИЕ ВЗЯТКИ.

КАКИХ ТРЕБОВАНИЙ ПРИДЕРЖИВАЛАСЬ ТРАНСПОРТНАЯ ПРОКУРАТУРА? БУДЕТЕ ЛИ ОБЖАЛОВАТЬ РЕШЕНИЕ В ВЫШЕСТОЯЩЕЙ СУДЕБНОЙ ИНСТАНЦИИ? — Мы считаем решение суда справедливым. Гособвинение в лице

транспортной прокуратуры придерживалось примерно тех же требований — мы не настаивали на лишении свободы, только штраф. У ПАТРАКОВА имелся ряд объективных обстоятельств для применения к нему

статьи 64 УК РФ (назначение более мягкого наказания, чем предусмотрено за данное преступление). Во-первых, он не был ранее судим. Во-вторых, у него на иждивении находились

несовершеннолетние дети. Третья причина — неудовлетворительное состояние здоровья ПАТРАКОВА. Кроме того, он полностью признал свою вину. — СЛЕДОМ ЗА ЭТИМ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЕ СЛЕДСТВЕННОЕ

УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАСПОРТЕ СК ВОЗБУДИЛО УГОЛОВНОЕ ДЕЛО И В ОТНОШЕНИИ НАЧАЛЬНИКА ОМСКОЙ ТАМОЖНИ АЛЕКСЕЯ БОЧКАРЕВА ПО ПОДОЗРЕНИЮ В ИЗБИЕНИИ ПОДЧИНЕННОГО. — Да, действительно в отношении

руководства Омской таможни было возбуждено уголовное дело по статье 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). Его расследуют следователи по особо важным делам Западно-Сибирского

следственного управления на транспорте СК РФ. — ПОЧЕМУ ОМСКОЕ ДЕЛО ПЕРЕДАЛИ В НОВОСИБИРСК? -  Поскольку я не являюсь руководителем следственного органа, поэтому не могу ответить на этот

вопрос.