Нелицензионное шило на нелицензионное мыло

_ФИРМА, ВЫИГРАВШАЯ КОНКУРС ОМСКОБЛАВТОТРАНСА ПО ПЕРЕДАЧЕ ДАННЫХ ГЛОНАСС, НЕ ВХОДИТ В РЕЕСТР  РОСКОМНАДЗОРА_ 21 марта депутат Законодательного собрания Андрей АЛЕХИН направил обращение

прокурору Омской области Анастасу СПИРИДОНОВУ. Речь в нем идет о пассажирском автотранспорте Омскоблавтодора, который согласно федеральному законодательству обязан быть оснащен аппаратурой

спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Оснащение есть. В конце прошлого года состоялся конкурс, на который подал заявку лишь один претендент – ООО «Навигационные системы» и,

естественно,  выиграл его.  Ранее этим же в Омскоблавтодоре занималось ООО «ТехноКом-Омск», руководство  которого считает, что конкурс был заточен под конкретную фирму. Если внимательно

изучить документацию конкурса под названием «Предоставление услуг по передаче данных между оборудованием мониторинга транспортных средств и диспетчерскими центрами Заказчика с использованием

GPRS связи, через сервер исполнителя» и особенно техническое задание, можно убедиться, что резоны в этом мнении есть. Однако договор уже заключен и обращаться после драки в УФАС поздно. 

Андрей АЛЕХИН, разбираясь с данным делом, направил депутатский запрос в Управление государственного автодорожного надзора с просьбой  предоставить список операторов, осуществляющих свою

деятельность на территории Омской области, имеющих лицензию на услуги  «телематической связи»,  а также находящихся в едином реестре операторов навигационно-информационных систем

Роскомнадзора. Был получен ответ и из УГАДН, и из Роскомнадзора Омской области, из которых следует, что такой лицензии не имеет ни нынешний партнер Омскоблавтодора ООО «Навигационные

системы», ни предыдущий — ООО «ТехноКом-Омск». Более того, в условиях конкурса заложена совсем другая лицензия —  Федерального агентства геодезии и картографии на осуществление геодезических

и картографических работ. Хотя федеральное законодательство требует лицензию   на услуги  «телематической связи». И еще один нюанс: в интервью, опубликованном в «КВ» 12 марта текущего года,

  гендиректор госпредприятия Сергей НЕКУРЯЩИХ говорит: «Навигационное оборудование Naviset GT-20, которое установлено сегодня на наших автобусах, мы не приобретали, а взяли в аренду».

Однако, как утверждают эксперты, они далеко не уверены, что данный бортовой блок полностью соответствует приказу Минтранса РФ № 285, который регламентирует технические характеристики

оборудования по передаче данных  ГЛОНАСС. ГАЛИНА МИХАЙЛОВА