Нина калиниченко, индивидуальный предприниматель: "по моим оценкам, в городе работает около 5 000 "газелей"

— Что представляет собой ваш бизнес? — Я занимаюсь городскими пассажирскими перевозками. — Перевозчик — немного неженская профессия. Как вы попали в этот бизнес? — Я часто бываю на Украине,

где живет моя дочь. Там этот бизнес начал развиваться значительно раньше. И когда у нас городские власти выступили с призывом помочь им в пассажирских перевозках, я решила заняться этим

бизнесом. — Вы входите в какое-нибудь объединение перевозчиков? — Сейчас нет. Раньше входила в Омский союз автоперевозчиков, но никакой реальной пользы от членства в этой организации я не

видела. Пустая трата денег. — Парк у вас большой? — На моей лицензии 23 «ГАЗели». 12 из них — мои собственные, остальные я арендую. — А маршруты какие? — У меня один маршрут — 317, на

котором я работаю уже шестой год. Я сама разрабатывала этот маршрут, сама оформляла все необходимые документы. И сейчас на конкурсе буду добиваться того, чтобы этот маршрут остался у меня. —

То есть в новой маршрутной сети он остался? — Остался. Правда, к сожалению, на нем будет только 16 машин. Что делать с остальными семью, я пока не знаю. — С какой целью вы вступили в Союз

предпринимателей? — Я вступила в Союз предпринимателей с тем, чтобы расширить круг своих знакомств, чтобы совместными усилиями решать транспортные проблемы города. — А в чем, на ваш взгляд,

эти проблемы заключаются? — Как-то уж чересчур резко обходится с нами городская власть. Никто не спорит с тем, что парк «ГАЗелей» надо сокращать, но делать это надо постепенно, чтобы мы

могли вывести свои активы из этого бизнеса без потерь. По моим оценкам, у нас в городе работает около 5 000 «ГАЗелей». Соответственно, только одна «ГАЗель» из четырех останется на рынке

перевозок. Что делать с остальными? Куда их деть? — Погодите, ведь по официальным данным число «ГАЗелей» не превышает 4 000. — Официальная статистика ведь многого не показывает. Судите сами.

Когда я начинала работать в 2000 году, в городе было 900 «ГАЗелей». У меня тогда их было только две. Сегодня у меня их уже 12. Я знаю очень много людей, которые примкнули к этому бизнесу,

но не знаю практически никого, кто ушел из него. — Как вы, наверное, знаете, депутаты горсовета дали директору департамента транспорта Владимиру ГУБЕРУ месяц на то, чтобы найти общий язык с

перевозчиками. Как думаете, чем все это закончится? — ГУБЕР умный человек и гибко умеет подходить к решению любых проблем. Думаю, нам удастся найти общий язык и с ним, и с Виктором

ШРЕЙДЕРОМ. Нина Васильевна родилась в селе Первомайском Алтайского края 9 мая. В 1969 году окончила среднюю школу и поступила в Томский политехнический институт, который окончила в 1974 году

по специальности «Инженер-электрик». За последующие двадцать с лишним лет, будучи женой офицера, не раз меняла место жительства и род занятий. В 2000 году зарегистрировалась в качестве

индивидуального предпринимателя и занялась пассажирскими перевозками. ЗАМУЖЕМ, ДОЧЕРИ 31 ГОД. ДМИТРИЙ МИТИН