Una nueva carretera provincial fusionará los parques de escúzar y alhendín | ideal

Martes, 22 de abril 2025, 17:42 Comenta Compartir El presidente de la Diputación, Francis Rodríguez, ha presentado el plan estratégico de carreteras, que conlleva una inversión total de 16

millones de euros. Las obras servirán para llegar a todos los rincones de la provincia y eliminar puntos negros a la vez que mejorar las comunicaciones de los municipios. Rodríguez, que

calificó la inversión como «histórica», manifestó que las carreteras son una pieza clave a la hora de combatir la despoblación y vertebrar el territorio. Uno de los proyectos más relevantes

que conlleva el plan es la fusión de dos parques empresariales «para que sean uno». Se trata de la Citai de Escúzar –donde se ubica el acelerador de partículas– y Marchalhendín. Serán dos

carreteras: una del parque alhendinense a la A-44 y otra de Marchalhendín al parque empresarial del acelerador, que servirá para mejorar la conexión de la Malahá a la autovía. En total se

invertirán 150.000 euros, en realizar un estudio informativo y en redactar el proyecto en sí. «El objetivo es que se fusiones y tengan una buena comunicación con la autovía», indicó el

presidente provincial. Otra de las actuaciones afectará a la carretera GR-3209, que comunica los municipios de Ogíjares, Gójar y Dílar con Granada. Para mejorar la seguridad vial se

realizará una glorieta en la intersección con el Camino del Jueves, junto a la casa Muharra. Será para eliminar un punto negro ya que obligará a disminuir la velocidad. Para aumentar la

capacidad de la vía se construirá un tercer carril, anexo a la vía por su margen izquierda, en sentido Granada. Por otro lado, en el tramo entre Otura y Dílar se mejorará la seguridad. Para

proteger a los peatones –ahora mismo no hay arcenes– y favorecer la circulación de los ciclistas se dotará a la vía de una senda peatonal anexa a la carretera. En cuanto al carril bici, se

continuará porque ahora se interrumpe donde finaliza Otura. Además se ejecutarán dos glorietas para facilitar los tránsitos. A la carretera que une La Zubia con la capital, que ahora la

Junta de Andalucía ejecuta el desdoblamiento de la única zona que queda con un carril por sentido, Diputación le hará una inversión en zonas ajardinadas e iluminación. En la Costa, el plan

actúa sobre tres vías clave. En la GR-6204, que une la A-4131 con la N-340 a la altura de Castillo de Baños, se suavizarán curvas peligrosas y se colocarán barreras de protección. En la

GR-6203, en Sorvilán, se mejorará el firme en el tramo final y se ejecutará una intersección pavimentada con la N-340. Y en Lentegí, la GR-4301 será ensanchada en varios tramos para ampliar

la plataforma y eliminar riesgos en este acceso al pueblo. La inversión en el Valle de Lecrín y la Alpujarra se centra en la GR-3208, que conecta Albuñuelas con la antigua N-323, que será

ensanchado su tramo final. Hasta ahora presentaba graves limitaciones para el cruce de vehículos pesados. Se ampliará la plataforma y se rectificarán curvas para ganar seguridad. DESTROZOS

DE LA DANA La comarca de Guadix vivirá la reconstrucción total del puente de la carretera GR-4104 sobre el río Fardes, que colapsó tras la Dana de octubre de 2024. Se levantará una nueva

estructura de un solo vano, con mayor capacidad hidráulica, y se repararán los elementos viarios adyacentes. También se redactará el proyecto para ensanchar un tramo de la GR-6102, acceso

principal a Gor, que actualmente presenta una sección estrecha y pavimento deteriorado. En el Altiplano (Baza-Huéscar), la carretera GR-9103, única vía de acceso al anejo de Las Cucharetas,

será objeto de un refuerzo de firme integral, mejora del drenaje y renovación de señalización. En Benamaurel, se encargará un estudio informativo para definir una futura variante que saque

el tráfico pesado del núcleo urbano, donde actualmente los vehículos industriales deben atravesar las calles de la localidad para enlazar con la A-330. Las comarcas de Loja, Alhama y Montes,

contarán con una actuación en la GR-4402, entre Huétor Tájar y la barriada de la Fábrica. Se ejecutará un semáforo para reducir la velocidad y un nuevo acerado de casi 1,5 km para facilitar

el tránsito peatonal seguro. Además, en la GR-3100, que une Venta de la Nava con Jaén, se reforzará el firme en más de seis kilómetros, en los que se encuentra deteriorado. Comenta Reporta

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