Redentor adquire ônibus elétrico volvo/marcopolo que passa a operar de forma regular em curitiba

Publicado em: 27 de junho de 2024 _Volvo BZL Elétrico foi testado no sistema da capital paranaense_ _ADAMO BAZANI_ A Viação Redentor, um dos operadores do sistema de transporte urbano de

Curitiba (PR), adquiriu uma unidade do modelo de ônibus elétrico Volvo BZL, com carroceria Marcopolo, modelo Attivi. Com isso, o veículo que foi testado pela Urbs (Urbanização de Curitiba

S.A.), que gerencia as linhas de ônibus municipais, passa a integrar de forma regular o sistema de transportes da capital paranaense. A informação foi divulgada nesta quinta-feira, 27 de

junho de 2024, pela fabricante Volvo que, em nota, traz algumas características do modelo. _O VOLVO BZL ELÉTRICO DE CURITIBA É EQUIPADO COM QUATRO BATERIAS DE ÍON LÍTIO DE 94KWH E MOVIDO POR

UM MOTOR ELÉTRICO DE 200KW E 425NM DE TORQUE. A CAIXA DE CÂMBIO E O MOTOR ESTÃO ACOPLADOS AO EIXO DE TRANSMISSÃO, O QUE GARANTE MAIS ROBUSTEZ E ALTA DISPONIBILIDADE. ALÉM DISSO, O SISTEMA

DE REFRIGERAÇÃO DAS BATERIAS É INDEPENDENTE, PROPORCIONANDO GARANTINDO MUITO MAIS SEGURANÇA E FACILIDADE NA OPERAÇÃO E NA MANUTENÇÃO. COM PISO BAIXO E CAPACIDADE PARA 80 PASSAGEIROS, O

ÔNIBUS TEM AUTONOMIA PARA ATÉ 300 QUILÔMETROS, PODENDO RODAR DURANTE TODO O DIA E RECARREGAR AS BATERIAS NA GARAGEM DO OPERADOR À NOITE._ Curitiba tem testado diversos modelos de ônibus

deste tipo de diferentes fabricantes para o projeto de eletrificação da frota municipal. A meta é de 33% da frota de ônibus com modelos elétricos até 2030 e 100% até 2050. Na nota, o diretor

de eletromobilidade em ônibus da Volvo, Alexandre Selski, diz que o modelo registrou bons resultados nos testes da Urbs. _“TESTES CONDUZIDOS PELA URBS, O ÓRGÃO GESTOR DA PREFEITURA PARA O

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO LOCAL, DA CIDADE, MOSTRARAM AS VIRTUDES DO VOLVO BZL ELÉTRICO. GRANDE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, INEXISTÊNCIA DE RUÍDO, BAIXÍSSIMO NÍVEL DE VIBRAÇÃO, MUITO CONFORTO

E SEGURANÇA PARA OS PASSAGEIROS E MOTORISTAS FORAM OS PRINCIPAIS DESTAQUES_”, afirmou. Na mesma nota, o presidente da Volvo Buses na América Latina, André Marques, informou que o BZL faz

parte dos planos da marca para reduzir as emissões globais. _“TEMOS A META GLOBAL DE REDUZIR EM 50% OS GASES DE EFEITO ESTUFA EM NOSSOS VEÍCULOS ATÉ 2030, E EM 100% ATÉ 2040”_ _ADAMO BAZANI,

JORNALISTA ESPECIALIZADO EM TRANSPORTES _