Ônibus escolares equipados com transmissões totalmente automáticas da américa serão lançados pela allison transmission em parceria com a volare

Publicado em: 9 de fevereiro de 2024 _Governo Federal financiou iniciativa para promover o transporte escolar no Brasil_ _MICHELLE SOUZA_ A empresa Allison Transmission vai equipar os

primeiros ônibus escolares com transmissões totalmente automáticas da América do Sul, em parceria com a Volare, principal fabricante de micro-ônibus do Brasil. O FNDE (Fundo Nacional de

Desenvolvimento Educacional), uma agência federal ligada ao Ministério da Educação, anunciou recentemente subsídios para financiar 320 novos ônibus equipados com transmissões Allison da

série Torqmatic™ como parte de seu Programa Caminho da Escola, que visa fornecer aos alunos de escolas públicas acesso a um transporte mais seguro e confiável. A entrada da Allison no

mercado brasileiro de ônibus escolares é representativa do forte crescimento que a empresa está experimentando fora da América do Norte. O Gerente Comercial Mercado Interno da Volare, Sidnei

Vargas da Silva, destaca que a introdução das transmissões totalmente automáticas Allison nos ônibus escolares no Brasil será revolucionária no progresso do transporte escolar. “Essa

colaboração nos permite fornecer às escolas ônibus eficientes e confiáveis, que melhoram o bem-estar dos alunos e motoristas”. As versões disponíveis dos ônibus Volare são 4×2 e 4×4, eles

serão equipados com transmissões Allison T2100 xFE®. Totalmente automáticos, os modelos são mais fáceis de operar em estradas com lama, cascalho ou areia, o que é particularmente comum nas

áreas rurais do Norte e Nordeste do Brasil, onde muitos dos ônibus equipados com Allison vão operar. Ao eliminar a necessidade de mudanças manuais de marcha, os motoristas podem manter o

foco na estrada à frente. O objetivo do do Programa Caminho da Escola é proporcionar acesso diário seguro aos alunos do ensino fundamental público, que muitas vezes percorrem longas

distâncias em estradas irregulares e lamacentas para ir e voltar da escola. O foco do programa para a melhoria da qualidade do transporte levou à inclusão de transmissões totalmente

automáticas, que permitem aos motoristas manter as duas mãos no volante e prestar total atenção às estradas. A fadiga do motorista foi consideração primordial, uma vez que testes realizados

em protótipos mostraram que as constantes paradas obrigam o condutor a fazer aproximadamente 675 mudanças de marchas por hora. Isso resulta em um serviço melhorado, mais pontual e

consistente. De acordo com as empresas, as transmissões totalmente automáticas também são mais fáceis de dirigir e exigem menos treinamento para novos motoristas. Elas evitam erros durante

as trocas de marcha e reduzem o desgaste dos freios de serviço, aumentando sua vida útil ao utilizarem pontos de redução de marcha elevados onde o freio-motor é mais eficaz. Além disso,

protegem contra uma condução agressiva ou inexperiente, ao mesmo tempo que melhoram o desempenho do condutor. Outra grande vantagem das transmissões automáticas é o fato de não possuírem

embreagens mecânicas, que se desgastam, exigem trocas frequentes e obrigam os ônibus a parar para manutenções corretivas. As transmissões automáticas também proporcionam melhor partida,

aceleração mais eficiente e velocidade média mais alta. O Diretor Regional de Operações para a América do Sul da Allison Transmission, Gabriel Ruggiero afirmou que a Allison está honrada em

fazer parceria com a Volare para apoiar o Programa Caminho da Escola do Brasil. “Temos o compromisso de causar um impacto positivo na vida de milhares de crianças brasileiras em idade

escolar, melhorando o transporte com transmissões totalmente automáticas.” Para mais informações sobre a parceria e o desempenho comprovado de Allison em ônibus escolares, é só acessar o

site da empresa em: allisontransmission.com _MICHELLE SOUZA, PARA O DIÁRIO DO TRANSPORTE_