Prorrogado contrato com a byd para fabricação de trens e implantação de sistemas da linha 17-de monotrilho até 2024

feature-image

Play all audios:

Loading...

Publicado em: 9 de novembro de 2021 _Contrato também inclui redes de fibra óptica, portas de plataforma, sistema de energia da linha, máquina de lavar trens e aparelhos de mudanças de via_


_WILLIAN MOREIRA_ A Companhia do Metropolitano de São Paulo assinou com o Consórcio BYD Skyrail São Paulo, um aditivo de contrato para o fornecimento de trens e sistemas para a operação do


monotrilho da Linha 17-Ouro nesta segunda-feira, 08 de novembro de 2021. O contrato nº 1001466001 recebeu o aditivo que prorroga até 2024 a vigência, dividida em duas datas. A primeira até


12 de janeiro de 2024 trata do prazo de execução contratual (o fornecimento de fato) e o segundo prazo para a data de 14 de junho de 2024, responde a vigência contratual (quando se encerra a


contratação). No documento estão inclusos, além da fabricação e o fornecimento dos trens da linha, o fornecimento e implantação de sistemas de sinalização, bandejamento e redes de fibras


ópticas para transmissão de dados, controle centralizado, portas de plataforma, sistema de captação de energia pelo trem, máquina de lavar trens, veículo de via para manutenção e inspeção,


integração de sistemas, aparelho de mudança de vias, sobressalentes, ferramentas especiais, entre outros itens. A BYD deve em até 15 dias corridos da assinatura do aditivo apresentar um


cronograma físico financeiro e um cronograma das barras geral do empreendimento, permitindo o conhecimento do andamento das ações a serem executadas pelo consórcio. A linha 17-Ouro de


monotrilho prevista para ligar a região do Jabaquara até a Linha 4-Amarela no Morumbi, tem na retomada da construção a chamada fase 1, contemplados oito estações, um pátio de trens e


integrando a linha com as linhas 5-Lilás de Metrô de alta capacidade e 9-Esmeralda da CPTM, além de uma estação em frente ao Aeroporto de Congonhas. _WILLIAN MOREIRA E COLABORAÇÃO ESPECIAL


PARA O DIÁRIO DO TRANSPORTE_