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“No estoy pensando ni en la carrera ni en lo que pasará, lo único que me interesa es salir mañana a la pista y conseguir la mejor puesta a punto posible, mejorar cada día, aunque este
circuito no se me ha dado especialmente bien. He corrido tres veces, dos no corrí y la otra como si no estuviera”, afirmó con una sonrisa en los labios. No obstante, Dani Pedrosa se mostró
disgustado con los comentarios que le llegaron tras la carrera de Malasia por las conversaciones que al parecer tuvo el expiloto italiano Loris Capirossi, consejero de seguridad del
organizador del campeonato, con varios pilotos antes de la carrera de Sepang. Según parece, Capirossi dijo que había hablado con todos los pilotos de cabeza del campeonato, algo que Dani
Pedrosa desmintió tajante. “Si dijo eso mintió, conmigo no habló nadie, además de que no lo entiendo, porque Loris te lo puede decir a título personal, pero nada más. No tiene ningún
sentido, pero no me pasa a mi sólo, le pasa a mucha gente y lo coherente sería usar la lógica a la hora de aplicar el reglamento, interpretarlo en lugar de aplicarlo”, afirmó Pedrosa, quien
no obstante dijo estar de acuerdo con la decisión que se tomó en Malasia de parar la carrera. “La verdad es que los resultados me han dado un extra de confianza, pero si sólo corremos Jorge
y yo es complicado poder pensar en nada, no hay más posibilidades, salvo que Casey (Stoner) esté más motivado por ser la carrera de casa y porque es un circuito de izquierdas que no le va a
exigir tanto físicamente. Es evidente que me viene bien”, comentó Pedrosa sobre la posibilidad de que Stoner le sirva para restar puntos a Lorenzo en su pelea por el título mundial, en el
que tiene 23 puntos de desventaja. Por su parte, Jorge Lorenzo, dijo llegar a Australia “con el mismo planteamiento que en todas las carreras, hacer el trabajo de entrenamientos lo mejor
posible”. “Si lo veo claro intentar quedar delante de Dani (Pedrosa) en la carrera”, afirmó, para incidir en que en Phillip Island “es obvio que hay una posibilidad más alta de ser campeón”.
“La teoría dice que éste es un circuito en el que la Yamaha tiene más posibilidades para quedar delante, pero eso tampoco quiere decir que la teoría sea la más acertada”, explicó Lorenzo.
“Ahora no tenemos las mismas herramientas que al principio de la temporada, vamos algo más limitados con los motores, pero aún así somos líderes con 23 puntos de ventaja”, recordó. Aunque
Jorge Lorenzo fue claro y contundente al asegurar: “no voy a intentar conseguir algo que no puedo conseguir”.