Россию ждет «агрессивное развитие инфраструктуры»

План стратегии под таким названием оказался в распоряжении Forbes. За девять лет на проект должны потратить более 22 трлн рублей. Что он подразумевает, не слишком ли затратен и каковы его

конечные цели? План стратегии «Агрессивное развитие инфраструктуры» оказался в распоряжении Forbes. За девять лет на проект, разработку которого курирует вице-премьер Марат Хуснуллин, должны

потратить более 22 трлн рублей. Конечные цели проекта — развитие 41 агломерации в России, создание «городов-турпродуктов», решение «политически рискованных проблем экологии» и даже

выделение каждой семье «еще по одной комнате». Скорее всего, в проекте учли и строительство магистралей, говорит ЗАМГЕНДИРЕКТОРА НИУ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ И ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

СВЕТЛАНА ВОРОНЦОВА. — Если бы в послании президента прозвучала какая-то конкретная программа строительства скоростных автомобильных дорог или высокоскоростных железных дорог, тогда мы бы

четко понимали, куда эти деньги пойдут. А так в послании президента было упомянуто продолжении дороги Москва — Нижний Новгород — Казань до Екатеринбурга, Северный широтный ход, но еще

каких-то других глобальных проектов я не услышала. Идут научные разработки, какие-то отдельные элементы, может быть, находятся уже на стадии опытно-конструкторских работ. Это элементы,

например, интеллектуальных транспортных систем, беспилотного транспорта и так далее. Причем по всем видам транспорта, это не только автомобили, это и морские суда, и воздушные суда и так

далее. — ВЫГЛЯДИТ ПРАВДОПОДОБНО, ЧТО НА ЭТО МОЖНО ПОТРАТИТЬ 22 ТРЛН РУБЛЕЙ? — Конечно, только одна дорога Москва — Санкт-Петербург, высокоскоростная железнодорожная магистраль будет стоить

больше триллиона. Более 22 трлн рублей на проект — это средства федерального бюджета, регионов, бизнеса, банков и институтов развития. Упоминаются, в частности, инфраструктурные кредиты на

500 млрд рублей, о которых в послании Федеральному собранию говорил Владимир Путин. Сумма сопоставима со стоимостью всех нацпроектов. О том, что нацпроекты «переупакуют» в новую программу

социально-экономического развития, ранее сообщало издание The Bell, источники которого называли программу «очень модной» и прогрессивной. Но затраты и цели проекта далеки от реальности,

считает директор Института региональных исследований и городского планирования ВШЭ Ирина Ильина. Ирина Ильина директор Института региональных исследований и городского планирования ВШЭ

Группа вице-премьера Хуснуллина работает лишь над одной из пяти новых программ развития, рассчитанных на десять лет, отмечает Forbes. Среди других проектов — «Новая высокотехнологичная

экономика», «Национальная инновационная система», «Новый общественный договор» и «Клиентоцентричное государство». Премьер Михаил Мишустин назначил ответственных за них в начале этого года.