- Select a language for the TTS:
- Brazilian Portuguese Female
- Brazilian Portuguese Male
- Portuguese Female
- Portuguese Male
- Language selected: (auto detect) - PT
Play all audios:
Você já ouviu falar em válvula termostática? É mais ou menos isso aqui, ó! É uma peça que fica em um sistema de arrefecimento, por onde passa o o líquido do radiador. E tem muito mecânico
que adora jogar isso aqui fora. Por quê? ASSISTA AO VÍDEO! [embedded content] VEJA TAMBÉM: Porque você chega lá na oficina com o motor muito quente, o líquido fervendo; e ele dá uma
olhada, tira três parafusos, coisa mais simples de tirar isso aqui, e falar “olha aqui, essa válvula termostática, isso não vale nada. Só serviu para fazer o seu motor esquentar e ferver”.
“Essa válvula termostática”, dizem alguns mecânicos, “elas foram projetadas lá na Europa, onde é muito frio, mas não aqui para o Brasil, país tropical.” E jogam a válvula fora. E não é que,
aparentemente, ele tinha razão? O carro chegou fervendo na oficina, mas você saiu, andou, não acontece mais problema nenhum de aquecimento. Então, ele estava certo? É, para fazer parar de
esquentar o motor, ele estava. Acontece que a válvula é responsável por manter o motor sempre na temperatura ideal de funcionamento. Então, por exemplo, de manhã, quando você liga o carro,
a válvula está fechada, que a água está fria, e ela não deixa a água, o líquido ir pro radiador. Quando vai esquentando, ela vai se abrindo e aí o líquido corre o seu circuito normal. Numa
longa descida de estrada, por exemplo, onde o motor não é exigido, esse líquido do motor pode esfriar. E quem segura a peteca é a válvula termostática, que mantém uma temperatura mínima do
motor. COMO VERIFICAR A VÁLVULA TERMOSTÁTICA? E qual o problema se não tiver a válvula e se não tiver essa temperatura mínima? Acontece que as peças internas do motor não vão atingir a
temperatura correta: existirão folgas. Por essas folgas, por exemplo, pode haver a passagem de gases da combustão pro cárter. Então, você pode ter aumento consumo de combustível, tudo isso
porque essa válvula foi jogada fora pelo mecânico. E outra coisa, você quer saber como é que faz pra verificar se essa válvula está funcionando ou não? É a coisa mais simples do mundo,
você faz em casa. Você pega essa válvula, põe a água pra ferver numa panela – isso mesmo, água pra ferver na panela – e põe a válvula lá dentro. Quando a água já estiver quente, jogue-a lá
dentro da água para você ver: ela imediatamente vai se abrir, deixando então a água ou líquido quente passar para o radiador. Se estiver frio ela fica fechada e não deixa entrar. Então,
mergulhe-a e espere alguns segundos que você vai ver, devagarzinho, ela vai se abrindo, e vai te mostrar se ela está funcionando ou não. Válvula termostática, quando estraga, faz o motor
esquentar mesmo. Mas a solução não é jogá-la fora: é substituí-la por uma nova! Newsletter Receba semanalmente notícias, dicas e CONTEÚDOS EXCLUSIVOS que foram destaque no AutoPapo. 👍
CURTIU? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a CONTEÚDOS EXCLUSIVOS. Não esqueça de comentar e compartilhar. Ah, e se você é fã dos áudios do BORIS, acompanhe o
AUTOPAPO no YouTube Podcasts: