El ayuntamiento de sevilla quiere tener la línea c5 de tussam en funcionamiento en 2025

28/05/2024 ACTUALIZADO A LAS 14:50H. El AYUNTAMIENTO DE SEVILLA adjudica el CONCURSO para la compra de CUATRO MICROBUSES ELÉCTRICOS para recuperar la LÍNEA C5 DE TUSSAM, que volverá a

prestar servicio tras más de CINCO AÑOS SUSPENDIDA. Así, el delegado de Seguridad Ciudadana, Movilidad y Recursos Humanos, IGNACIO FLORES, ha afirmado este martes que «A PRINCIPIOS DEL

PRÓXIMO AÑO 2025, los nuevos vehículos de Tussam volverán a circular por el CASCO ANTIGUO DE SEVILLA, tal y como los vecinos venían demandando desde 2019, cuando dejó de prestar servicio y

se dejó plantear alternativas de movilidad para los vecinos, siendo una línea muy utilizada, especialmente, por personas de edad avanzada». Esta línea dejó de circular con motivo de un

ACCIDENTE, producido en diciembre de 2019, cuando un vehículo de Tussam arrolló a un grupo de peatones en la PLAZA DEL DUQUE, que se saldó con varias personas heridas, dos de ellas de

gravedad. La Comisión Ejecutiva del Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes, Tussam, celebrada ha tratado, entre otros asuntos, la aDJUDICACIÓN DEL CONCURSO para la

adquisición mediante procedimiento de contratación abierto el suministro, mediante renting, de cuatro vehículos microbuses eléctricos. Los vehículos, que serán de la MARCA KARSAN de la

empresa E-Buskar, SL, tendrán una LONGITUD DE 5,85 METROS y un ancho de 2,05 metros, contarán con características técnicas y funcionales similares a cualquier otro vehículo de la flota de

Tussam, y dispondrán del mayor grado de prestaciones posibles para su explotación y mantenimiento, incorporando para ello la tecnología más avanzada. Tendrán una CAPACIDAD PARA VEINTE

PERSONAS, doce sentadas y ocho de pie, con un ESPACIO RESERVADO para SILLAS DE RUEDAS con los anclajes necesarios, de acuerdo con la normativa vigente al respecto para Personas de Movilidad

Reducida (P.M.R), incluida la señalización específica, e irán dotados en su puerta central con rampa extensible eléctricamente. Los microbuses serán de propulsión eléctrica, disponiendo como

única fuente de energía la energía eléctrica almacenada en sus baterías, que será la suficiente para realizar un servicio diario de, al menos, 200 km y con 16 horas de autonomía. Flores ha

señalado que «esta línea volverá a ofrecer una CONEXIÓN NECESARIA, atendiendo tanto a los distintos centros sanitarios, sociales o culturales como a las zonas monumentales, además de

interconectar con el resto de líneas de la red de transportes públicos de Sevilla. Cumplimos así con un compromiso adquirido con los vecinos». DATOS DE TUSSAM DE ABRIL Durante el pasado mes

de abril Tussam recorrió 1.866.990 kilómetros, lo que supone un 3,7 % más que el mismo mes del año anterior. La demanda durante este mes ha sido de 8.877.435 VIAJEROS, un 17,98 % superior a

la de abril de 2023 (1 352 892 viajeros). En el acumulado de enero y abril la demanda se ha situado en 30.664.019 VIAJEROS, con un incremento del 14,4 % respecto al mismo periodo del año

pasado, (3 857 504 viajeros). Además, la demanda de este periodo supera en más de 1,5 millones de viajeros (5,16 %) la correspondiente al año 2019, último año previo a la pandemia. Las

LÍNEAS que acumulan MAYOR DEMANDA durante estos cuatro primeros meses del año son LA 2 (Puerta Triana - Barqueta – Polígono San Pablo – C. Sanitaria - Heliópolis) con 3 080 245 viajeros y un

incremento del 22,4 % respecto del 2023, LA 27 (Sevilla Este – Plaza del Duque) con 1 728 032 viajeros y un incremento del 14,8%, LA LÍNEA 3 (Pino Montano – Bellavista) con 1 483 609

viajeros y un incremento del 16,5 % y LA 13 (Pino Montano – Plaza del Duque) con 1 314 447 viajeros y un incremento del 10,8 %, todas ellas superando claramente los niveles de 2019. Reportar

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