Abiteboul : "Il faut mettredu jaune sur la Red Bull"

Le nouveau directeur général de Renault Sport F1, CyrilAbiteboul, souhaite une plus grande coopération entre le Losange etl'équipe Red Bull afin de mettre toutes les chances de leurs

côtéspour battre Mercedes en 2015.

"Aujourd’hui, Renault est le seul motoriste qui ne soit pasintégré à une équipe, déclare le Français dans AutoHebdo. Or, le groupe propulseur turbo/hybride est d’une tellecomplexité qu’il

réclame un mode de travail et un partenariatspécifiques."

"Nous avons, bien sûr, cette fantastique équipe Red Bullmais, culturellement, elle se positionne en cliente plutôt qu’enpartenaire. Elle ne possède pas dans ses gènes cette

intégrationtotalement ouverte que Renault a connue avec d’autreséquipes."

Abiteboul, placé chez Renault Sport F1 par Red Bull, se montrequelque peu critique à l’égard du directeur technique de l'écurieautrichienne.

"Adrian Newey s’est lui-même toujours positionné en tant queclient, adoptant une position plutôt attentiste vis-à-vis de sonmotoriste, même durant son époque McLaren, sans assumer le rôle

deresponsable d’un projet châssis-moteur complet",indique-t-il.

"La relation Renault-Red Bull n’est pas mauvaise mais elledoit être améliorée, élargie, amplifiée, pour arriver à travaillerbeaucoup mieux ensemble."

Ce qui passe par une plus grande reconnaissance de l’excellenttravail réalisé par les employés de Viry-Châtillon ces quatredernières saisons. Un travail qui a permis à Red Bull et

SebastianVettel de décrocher huit titres mondiaux en quatre ans.

"Renault et RBR ont obtenu quatre titres de champion dumonde et ça ne s’est pas vu, déplore Abiteboul. Là aussi,il faut apporter certaines corrections pour que l’équipe Renault,les gens de

Renault et les clients de Renault se retrouvent danscette aventure. Donc, il faut mettre du jaune sur la Red Bull. Pourl’instant, c’est Infiniti (marque premium de Nissan, ndlr)que l’on

voit."

"Aujourd’hui, compte tenu de la réglementation, ce rôle demotoriste ne fonctionne pas. Ce n’est pas un problème propre à Virymais un manque d’intégration à une équipe officielle. C’est sur

ceplan-là qu’il va falloir bouger. Mais nous bougerons ! Lesatouts ne manquent pas et nous n’avons pas le couteau sous lagorge."

Et Abiteboul de conclure : "Si c’est simplement montrersa marque, comme Infiniti, on sait faire. Si c’est pour raconterune histoire et faire parler de sa technologie, il faut

fairedifféremment."

Découvrez les girlfriends des pilotes de Formule 1dans notre galerie en cliquant ici.

Suivez l’actu F1 en temps réelavec F1i sur Facebook et Twitter !

Commenter